Уникальные учебные работы для студентов


Отчет о практике на предприятии транспорта

Основные технико-эксплуатационные показатели работы автотранспорта. Обязанности водителя при выезде из автотранспортного предприятия. Основные документы, регламентирующие работу транспорта.

Сроки практики с 13. Цель практики - изучение и освоение организации перевозок и управления на транспорте.

Владивосток расположена по адресу: Владивосток представлена на рисунке 1. Компания последовательно стремится осуществлять свою деятельность, строго соблюдая применимое законодательство и отчет о практике на предприятии транспорта принципы этичного ведения бизнеса, что является залогом нашей безупречной репутации.

Компания уверена, что полномасштабное развитие функции корпоративного регулирования и контроля - это инструмент, который обеспечит уверенность акционеров, в том что Компания: По своему техническому состоянию он подразделяется на парк, готовый к эксплуатации и парк, находящийся в ТО и ремонте.

Размеры кузова7500 х 2550 х отчет о практике на предприятии транспорта ммКолесная формула6х2, 6х4Количество осей3Тип двигателядизель турбонаддувОбъем двигателя11149 куб.

Организация перевозок и управление на транспорте

Обслуживаемые маршруты движения автотранспорта г. Основные технико-эксплуатационные показатели работы автотранспорта Показатели работы подвижного состава характеризуют техническую готовность автомобиля, выпуск его на линию, использование на перевозках и продолжительность работы. Они необходимы для планирования и анализа работы автотранспортного предприятия, учета работы автомобилей, отчетности и оценки деятельности автотранспортного предприятия. Дни пребывания автомобиля отчет о практике на предприятии транспорта автотранспортном предприятии календарные дни складываются из дней нахождения автомобиля в эксплуатации, ремонте и простое.

Отчёт по производственной практике на предприятии ОАО “Невская косметика”

Готовность автомобилей к выполнению перевозок и выпуск их на линию характеризуются коэффициентами технической готовности и выпуска. Время пребывания автомобиля в наряде, или продолжительность работы на линии, исчисляется с отчет о практике на предприятии транспорта выхода автомобиля из автотранспортного предприятия до момента его возвращения, исключая время отдыха водителя.

Время пребывания в наряде слагается из времени движения, времени планируемых простоев для погрузки и выгрузки грузов посадки и высадки пассажиров и времени простоя по техническим и организационным причинам.

Технической скоростью движения называется скорость движения, равная отношению пробега автомобиля к времени движения, включая время простоя в пути, связанное с регулированием движения. За одну ездку техническую скорость определяют делением длины ездки на время движения за ездку.

Эксплуатационную отчет о практике на предприятии транспорта определяют делением пробега автомобиля на время его пребывания в наряде. Эта скорость тем выше, чем выше техническая скорость и чем меньше простои на линии. Общим пробегом называется расстояние, проходимое автомобилем.

Общий пробег грузового автомобиля складывается из пробега с грузом, пробега без груза и нулевого пробега. Нулевым называется пробег автомобиля из автотранспортного предприятия до пункта первой погрузки из пункта последней разгрузки до автотранспортного предприятия, а также заезды на заправку топливом, техническое обслуживание и текущий ремонт. Объем отчет о практике на предприятии транспорта - это масса груза, которую планируется перевезти.

Грузооборот - это транспортная работа в тонно-километрах. Производительность грузового автомобиля может быть повышена: Особенно важно повышать коэффициент использования пробега при увеличении расстояния перевозки.

Санкт-Петербуржский государственный инженерно-экономический университет

Производительность подвижного состава повышают сокращением времени простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, особенно при малых расстояниях перевозок. Первый отчет о практике на предприятии транспорта пробег, км1016208. Дни в эксплуатации, дн. Номинальная грузоподъёмность автомобиля, т33310. Коэффициент использования грузоподъёмности111 Таблица 2.

Количество автомобилей в эксплуатации, ед. Списочное количество автомобилей, ед. Обязанности водителя при выезде из автотранспортного предприятия К управлению автомобилем допускаются только лица, имеющие соответствующее водительское удостоверение, прошедшие вводный и первичный инструктаж по охране труда. Водитель, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда не реже 1 раза в 3 месяца и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе.

Перед выездом на линию водитель обязан предъявить диспетчеру водительское удостоверение. В свою очередь, диспетчер или уполномоченное лицо выдает ему частично заполненный путевой лист, а также другую необходимую документацию например, товарно-транспортную накладную на груз.

  1. Перед выездом на линию водитель обязан предъявить диспетчеру водительское удостоверение. Во главе отдела центра управления производством системы ЦУП стоит начальник ЦУПа, которому оперативно подчинены три комплексных участка ТО, ТР, РУ и административный персонал групп оперативного управления, обработки и анализа информации, а также комплекс подготовки производства.
  2. Для осмотра автомобиля в темное время суток следует пользоваться переносным электрическим светильником напряжением не выше 12 В с предохранительной сеткой или электрическим фонарем с автономным питанием. Введение Я, Макеенко Алексей Юрьевич, студент 4 курса Санкт-петербуржского государственного инженерно-экономического университета по специальности ЭиУ на предприятии транспорта с 08.
  3. Такое положение привело к необходимости радикального решения вопросов, связанных с организацией управления всей деятельностью технической службы предприятия, как следствие и создание системы централизованного управления техническим обслуживанием ремонтом подвижного состава на АТП.

Далее водитель предъявляет путевой лист медработнику, который проводит медицинское освидетельствование водителя для определения его пригодности по состоянию здоровья к работе. При уклонении работника от прохождения медицинского осмотра работник к выполнению трудовых обязанностей не допускается.

На городских маршрутах при пересменке водителей на линии медосмотр производится выборочно, путем выезда медработников или должностных лиц на диспетчерские станции.

  1. При этом, следует обращать внимание на исправность действия тормозов, рулевое управление, освещение, звуковой сигнал, стеклоочиститель, состояние и степень исправности аккумуляторов, исправность бортовых запоров кузова, механизм сцепления с прицепом, отсутствие утечки жидкости, топлива, воды и масла, давление в шинах и т.
  2. Сокращение затрат на ТО и текущий ремонт автомобилей может быть достигнуто благодаря укрупнению и специализации автотранспортных предприятий.
  3. Важное значение имеет увязка планов по отраслям народного хозяйства с планами внедрения новой техники. В разработке постоянно находятся новые продукты — чтобы остаться одним из ведущих производителей в быстро развивающейся области косметики и ухода за собой.

В заключении, водитель совместно с механиком контрольно-пропускного пункта КПП или отдела технического контроля ОТК проверяют техническую исправность автомобиля и прицепа если имеется. При этом, следует обращать внимание на исправность действия тормозов, рулевое управление, освещение, звуковой сигнал, стеклоочиститель, состояние и степень исправности аккумуляторов, исправность бортовых запоров кузова, механизм сцепления с прицепом, отсутствие утечки жидкости, топлива, воды и масла, давление в шинах и т.

Кроме того, отчет о практике на предприятии транспорта внимание должно уделяться автомобилям, работающим на газовом топливе. В обязательном порядке должна проводиться проверка герметичности исправности газовой аппаратуры. Для осмотра автомобиля в темное время суток следует пользоваться переносным электрическим светильником напряжением не выше 12 В с предохранительной сеткой или электрическим фонарем с автономным питанием.

В частности, водитель должен быть обеспечен:

VK
OK
MR
GP